Доска Slalom V, что нового?
В 2009 году JP-Australia представила свою слаломную новинку – доску Slalom V. В разработку этой модели было вложено много времени и усилий разработчиков, и результаты их работы дают о себе знать.
Дмитрий Полищук и Токарев Алексей получили эти доски, и, после выступления на двух соревнованиях, делятся своими впечатлениями о новом поколении слаломных досок в целом и о Slalom V 60 и Slalom V 68 в частности.
«В этом году доски, при той же ширине, имеют больший объём, что серьёзно увеличивает их скорость и расширяет диапазон ветра.
Доска Slalom V 68. В этом году доска при ширине 68 см, имеет объём 112 литров, против прошлогодних 104. Благодаря увеличению объёма, доска стала быстрее, расширился ветровой диапазон её использования – на этой доске можно глиссировать, начиная с 6 м/с до 12 м/с, что является очень хорошим показателем для слалома. Эта доска позволяет нести паруса от 7.0 до 9.0
Доска Slalom V 60. Эта доска также претерпела изменения – в прошлом году она имела объём 84 литра, в связи с чем, использовать её можно было довольно редко. В этом году, объём был увеличен до 92 литров при той же ширине – в итоге получилась легкая и быстрая доска, захватывающая ветровые условия с 10 м/с до тех пор, пока хватит сил. Доска Slalom V 60 позволяет нести паруса от 5.5 до 7.8.
« Я прошёл на этой доске уже 2 соревнования и был приятно удивлён! С Slalom V 60 и 68 я мог глиссировать в одно время с досками 130л объемом, что очень важно, и легко выходить на глиссирование после поворота, будучи с парусом 7-2. Многие говорили, что это не реально, но у меня получалось!» — рассказывает Дмитрий Полищук, новый прорайдер компании «Внештрейдсервис» в дисциплине Слалом.
Итак, у досок 60 и 68 появились очень хорошие качества: лёгкость хода (доска не прилипает к воде), ранний выход на глиссирование и отличная устойчивость в дуге поворота – а это одни из самых важных ходовых качеств в слаломе, позволяющие обойти соперника и сохранить лидерство.«
